Mulier Eris

Me dio mucha risa encontrar esto después de los huevazos que le arrojaron a  Adela Micha en Veracruz. Fuente: Wikipedia (español, posiblemente temporal) Adela Micha Adela Micha Zaga  ( 25 de mayo  de  1963 ), Distrito Federal   mexicana  es egresada de la  Universidad del Nuevo Mundo 1  (actualmente clausurada por la SEP) 2  de la licenciatura en ciencias y técnicas de la información. Ha conducido, dirigido y producido, distintos noticieros en la empresa mexicana TELEVISA, entre los que destacan: Eco-México, Visión A.M. el Noticiero en canal 9 y En Contraste. Y en la radio  Al Aire  en XEW y  Panorama Informativo , en Grupo ACIR. En los últimos quince años ha conducido y dirigido noticieros y programas "periodísticos" de su propio diseño:  Somos o nos Hacemos  de análisis y temas de actualidad,  De Revista  en Hoy, y "Mujeres Trabajando" en ECO. Ha dirigido programas especiales, como...

Las siguientes imágenes pueden resultar perturbadoras para los señores que presumen de las calles pavimentadas con concreto hidráulico, cuando todas las calles de la ciudad se encuentran igual o peor que esta, a la que por cierto, sólo fotografié 50 metros. Y en 50 metros, podemos encontrar esta cantidad de baches: Imagine su automóvil en esta... cómo le llaman? aah si "acción que transforma"... transforma su auto en chatarra.

¿Y porqué juzgar al gobierno nada más? todos tenemos la culpa de que la ciudad se vaya al carajo. Veamos la siguiente imagen: Es tanta la flojera de algunas personas por cruzar un puente peatonal, que han decidido derribar la malla que evitaba  ¡TUVIERON QUE PONERLES! para que no se cruzaran por debajo del puente y los autos tuvieran que esquivarlos para no arrollarlos. De acuerdo, no toda la gente puede subir escaleras con facilidad... veamos lo que ocurre en este puente con rampas: Es la bajada de una vía rápida y el camellón medirá apenas unos 20 o 30 centímetros de ancho, no es suficiente para permanecer en espera. Aún así, mucha gente prefiere pasar debajo, justo en la zona de alta velocidad donde es difícil esquivar y si no los arrollan, si pueden perjudicar al conductor del auto. La gente tarda el mismo tiempo en cruzar que si subiera al puente... pero no lo hace.  Y como esta, hay muchas escenas que iré subiendo con el mismo título "Qué vergüenza me ...

La revista PROCESO ha publicado un reportaje muy interesante sobre la situación en Puebla. Fuente: http://www.e-consulta.com/2012/index.php?item_id=3314&layout=item&option=com_zoo&view=item El gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle, utiliza a las dependencias estatales para espiar y presionar a sus opositores y el lunes 3 hizo aprobar por el Congreso poblano una reforma a la ley electoral que deja en sus manos el nombramiento de candidatos a legisladores. Desorbitado, megalómano y autoritario, aspira a la Presidencia de la República en 2018… aunque no sabe todavía por cuál partido. "Autócrata", "megalómano", "autoritario" y hasta "terrorista", son calificativos que se le imputan al gobernador Rafael Moreno Valle, quien al cabo de los primeros dos años de su sexenio ha desplegado un estilo de gobierno peor -aseguran sus detractores- que Manuel Bartlett y Mario Marín, con evocaciones al cruento avilacamachismo. Lo paradójico es...

Una vez más, Puebla cae ente la promesa de "espejitos". El proyecto RUTA es un nuevo engaño Tirano Vallista. Esto es lo que quieren darnos: Autobuses inferiores al verdadero Metrobús, que tendrá un costo superior incluso al del transporte público corriente. Estaciones similares a aquellas ubicadas en el camellón central del paseo Bravo, las cuales dejaron de utilizarse hace muchos años, pero de la cual aún quedan algunas unidades circulando por la ciudad. Las calles de la Ciudad de México tienen mínimo 3 carriles de tránsito además del carril de metrobús. En Puebla han invadido el carril izquierdo de las avenidas, en el carril derecho no se puede transitar pues la gente lo utiliza como estacionamiento. Esto reduce las avenidas a uno o dos carriles, complicando el tránsito de la ciudad, el cual en si, ya es bastante conflictivo gracias a la falta de aplicación del reglamento vial sobre el transporte público...que no sería un problema de no haber tanta corrupción por part...